Z&J предлагает весь спектр специальной арматуры для установок замедленного коксования. Вся арматура имеет двухдисковое исполнение и включает в себя:

• Устройство открытия нижних люков
• Устройство открытия верхних люков
• Запорный клапан
• Продувочный клапан и клапан для верхнего продукта

Запатентованные и находящиеся на рассмотрении о выдаче патента

• Двойная блокировка и продувка в одном корпусе за счет двух независимых дисков.
• Интенсивное механическое усилие на седла за счет центрального клино-шарового устройства.
• Антикоррозийная износостойкая наплавка на седлах; регулировка и замена седел не требуется.
• Отсутствие отложений твердых частиц в корпусе задвижки благодаря тому, что затвор задвижки направлен между направляющими пластинами.
• Все сменные части легко снимаются при техобслуживании задвижки.
• Уплотнительные поверхности полностью перекрыты во всех конечных положениях. Отложения в задвижке и на седлах исключены.
• Благодаря трубообразному проходу задвижка полностью повторяет форму трубопровода в открытом положении.
• Соединения для продувочного пара для непрерывной продувки корпуса и седла задвижки.
• Минимальный расход продувки за счет надежности металлических седел, также при подаче горячей среды.

• Интегрировано аварийное ручное управление.

• За счет полного дистанционного управления нет необходимости в персонале.
• Двойная блокировка и продувка за счет двух независимых дисков. Высоконадежная герметичность даже на фазе горячей нефти.
• Отсутствие утечки кокса или воды благодаря сливному желобу.

• Запатентованная конструкция, хорошо зарекомендовавшая себя в других тяжелых эксплуатационных условиях, таких как этилен, установки каталитического крекинга, фосген и др.
• Конструкция гарантирует длительную работу. Засорение коксовых желобов, кубовые остатки или другие загрязнения исключены.
• Привод с завышенным запасом прочности для обеспечения 100%-ой функциональности как в открытом так и в закрытом положении даже в самых тяжелых условиях.
• Чрезвычайно легкое обслуживание в процессе эксплуатации в очень короткие сроки.
• Загрузка производится напрямую в коксовую камеру, не требуется демонтаж загрузочного устройства при открытии камеры.
• Нет необходимости в замене фланцевых уплотнений после каждого цикла как при мануальном открытии.
• Возможность отвода воды через открытую задвижку.